adagamov.info (adagamov.info) wrote,
adagamov.info
adagamov.info

Categories:


Строительство железной дороги, связавшей две российские столицы, началось в 1843 году - сразу после подписания Николаем Первым соответствующего высочайшего указа. Все работы велись за счет российской казны. Ровно 155 лет назад 13 ноября 1851 года в 11 часов 15 минут станционный колокол возвестил, что из Петербурга в Москву отправился первый в России пассажирский поезд. В пути 192 пассажира пробыли 21 час 45 минут. В 1855 году магистраль получила имя "Николаевская" - в честь императора Николая Первого.

Первое время между Петербургом и Москвой курсировало два пассажирских и четыре товарных поезда в сутки. Дорога была двухпутной, а движение — левосторонним. Пассажирский поезд состоял из семи вагонов, товарный — из 15. Постепенно скорость движения поездов увеличивалась, а время в пути сокращалось. В 1913 году поезд из девяти пассажирских вагонов преодолел расстояние от Петербурга до Москвы за 7 часов 59 минут, развивая скорость на отдельных участках до 100 километров в час.

К 1923 году после разрухи гражданской войны было полностью закончено восстановление дороги, а затем началась ее реконструкция, получившая наибольшее ускорение в годы индустриализации. В июне 1931-го между Москвой и Ленинградом начал ходить скорый поезд «Красная стрела».

На снимке: поезд с американским горючим, доставленным по программе помощи ARA, на российской железной дороге, 1922 г.
Subscribe
promo adagamov.info march 31, 2019 17:47
Buy for 2 000 tokens
Вы помогаете самым слабым и беззащитным - детям и взрослым, чья жизнь близка к завершению. Мы не знаем, сколько времени осталось, но с вашей помощью стараемся каждый день жизни наших пациентов сделать комфортнее, теплее и светлее. Спасибо за помощь! Сделать пожертвование:…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 33 comments