March 31st, 2010

troll

Трамвай в СФ



В каждом уважающем себя городе должна быть своя «изюминка». А лучше, чтобы их было несколько. В Сан-Франциско — это, конечно, трамваи. Кроме знаменитых «кейбл-каров» — трамвайчиков, которые ползают по холмам Сан-Франциско, в городе есть и обычные трамваи. Вернее, не совсем обычные, а привезенные сюда из самых разных стран мира. Весь этот трамвайный антиквариат курсирует по линии F, которая тянется через весь центр города и набережную Эмбаркадеро. Здесь ездят трамваи, построенные в первой половине XX века в США, Италии, Англии, Португалии, Японии, Австралии, Бельгии, Германии. Ходил по Сан-Франциско и советский трамвай. 27 января 1987 года генеральный консул СССР Валентин Каменев передал мэру Сан-Франциско вагон, который наши назвали «Трамвай "Желание мира». Он был построен в 1922 г. и до 1960-го года использовался в Москве, откуда был отправлен на пенсию. Теперь он стоит на приколе в одном из депо Сан-Франциско — к нему нет запчастей, без которых его не могут починить.




Я сегодня вечером, как приехал в отель, сразу пошел глазеть на парад антиквариата прямо у меня под окнами — трамвайная линия идет по главной улице города Market Street, где расположен мой отель Four Seasons. Минут за десять что только мимо не проезжает, весело постукивая колесами на стыках. Как в детство переносишься, право слово.
promo adagamov.info март 31, 17:47
Buy for 2 000 tokens
Вы помогаете самым слабым и беззащитным - детям и взрослым, чья жизнь близка к завершению. Мы не знаем, сколько времени осталось, но с вашей помощью стараемся каждый день жизни наших пациентов сделать комфортнее, теплее и светлее. Спасибо за помощь! Сделать пожертвование:…
troll

Лытдыбр



Больше не буду ругать очереди на паспортном контроле в Ш-2. После того, что я увидел сегодня в вашингтонском аэропорту имени Даллеса, не буду, честно. Сегодня там у кабинок с офицерами иммиграционной службы оказались транзитные пассажиры сразу нескольких рейсов и картинка была еще та — в небольшом зале скопилось несколько сот человек — американцы и иностранцы. Все спешат, стыковки короткие (у меня до вылета рейса на СФ оставалось около двух часов), обстановка нервная, дышать нечем, никто из местного персонала и слушать не хочет людей, которые опаздывают на стыковые рейсы. Нег... афроамериканки в форме и с великим значением на лице лениво прогуливаются вдоль очереди, расставляя людей по местам.

А еще в очереди и дети — им-то совсем несладко тут стоять. Тихий мальчик из большой австрийской семьи, стоящей передо мной, глядел-глядел на все это безобразие, потом как-то сильно побледнел и решил выдать нам на обозрение съеденный им в самолете ланч. Стоять рядом стало совсем невыносимо.

Хорошо, что американцы шли через свои кабинки и, когда их поток иссяк, офицеры стали работать и с иностранцами. Когда подошла моя очередь оставлять отпечатки пальцев на сканере, до вылета самолета в СФ оставалось двадцать минут. Впереди еще был аттракцион «найди свой багаж и отнеси его на ленту транспортера, потому что нам лень», таможня, спецконтроль со сниманием обуви и бег по пересеченной местности до закрывающегося уже гейта.

В самолет влетел весь в мыле, хорошим словом поминая европейские аэропорты и даже Шереметьево.