Железнодорожная катастрофа в Нью-Йорке ФОТО


Фото: NTB/Scanpix

01.12.2013, США | В воскресенье пригородный поезд сети Metro-North Commuter Railroad в Нью-Йорке сошел с рельсов в районе Бронкса. Катастрофа некоторым образом похожа на ту, что в июле случилась в Испании — пишут, что машинист поезда вошел в поворот с превышением скорости и пять вагонов перевернулись. Пострадали 63 человека, из них 11 находятся в критическом состоянии. Погибли, по последним данным, четверо.


















































Фотографии: NTB/Scanpix

promo adagamov.info march 31, 17:47
Buy for 2 000 tokens
Вы помогаете самым слабым и беззащитным - детям и взрослым, чья жизнь близка к завершению. Мы не знаем, сколько времени осталось, но с вашей помощью стараемся каждый день жизни наших пациентов сделать комфортнее, теплее и светлее. Спасибо за помощь! Сделать пожертвование:…
как сказал репортёр по одному американскому каналу - название местечка и станции в Бронксе, до которой локомотив не ДОТОЛКАЛ эти 7 вагонов, Spuyten Duyvil - обозначает Spinning Devil.

в том же репортаже говорилось, что ограничение скорости на повороте 40 миль, а локомотив, по мнению очевидцев, толкал состав быстрее.

и мне отчего-то думается, что как раз из-за того, что локомотив оказался почему-то позади вагонов - он и продолжал толкать вагоны в повороте с превышением, так как тупо ещё не доехал до контрольной точки, где электроника его бы ограничила, или напомнила об ограничении скорости в 40 миль/ч.
Это нормальная практика, в таком случае в головном вагоне находится кабина машиниста со всеми органами управления, и локомотив управляется оттуда. На конечных станциях локомотив не перецепляют, то есть в одну сторону он поезд тянет, а обратно толкает. Управление в таком случае осуществляется соответсвенно из локомотива либо из кабины в головном вагоне.