«Добролёт»: первый рейс в Симферополь


© РИА НОВОСТИ/Алексей Куденко

10.06.2014, Россия | Сегодня рейсом из Шереметьево в Симферополь стартовал имиджевый проект «Аэрофлота» под названием «Добролёт». Пока у очередного новоиспеченного российского лоукостера два новейших Boeing 737-800NG, взятых «Аэрофлотом» в лизинг, и один SSJ-100. Всего планируется, что у «Добролёта» будут десять Боингов в моноклассном исполнении на 189 мест для пассажиров. На линии до Симферополя пока три оборотных рейса, все билеты от 1998 до 6998 руб. (туда-обратно) на июнь давно проданы.





Сегодня перед отправкой самолета в рейс в Шереметьево прилетел на вертолете Дмитрий Медведев. Он поднялся на борт, осмотрел салон вместе с министром транспорта Максимом Соколовым и гендиректором «Аэрофлота» Виталием Савельевым





Медведев о самолете: «Он, конечно, красивый, новый, но кресла стоят очень плотно. Тем не менее это и есть принцип низкобюджетного перевозчика».
Напомню, что теперь время полета до Симферополя увеличилось до 3-х часов вместо 1.45 из-за облета стороной территории Украины.





Хочется надеяться, что проект «Добролёта» вырастет в нормальную авиакомпанию-лоукостера и «Аэрофлот» его не забросит, столкнувшись со вполне понятными трудностями и проблемами, с которыми у нас сталкивались и SkyExpress, и Авианова, приказавшие долго жить.










promo adagamov.info march 31, 17:47
Buy for 2 000 tokens
Вы помогаете самым слабым и беззащитным - детям и взрослым, чья жизнь близка к завершению. Мы не знаем, сколько времени осталось, но с вашей помощью стараемся каждый день жизни наших пациентов сделать комфортнее, теплее и светлее. Спасибо за помощь! Сделать пожертвование:…
к сожалению надежды на то что лоукостер выживет - мало. первое, что нужно лоу-костеру - отдалённый аэропорт с низкими ставками. (Стенстед, Орли, итд). а у нас в каждом аэропорту страны - адские монополистичные условия предоставления услуг. почитайте про ту же антиобледенительную жидкость )
да там не только отдаленный аэропорт нужен. нормальные законы, чтобы не было чехарды как у Авиановы с пошлинами на их Эрбасы. да и потом, нужна хорошая организация, потому что лоукостер — это жесткий конвейер.
3.5 часа вместо 1.45 из-за облета Украины - мало похоже на правду. Там разница по расстоянию не более 20%.

Напрямую ~1240 км, вокруг - 1470 км. (линейкой по гуглокартам).

Edited at 2014-06-10 11:58 (UTC)
Ну что, давайте посчитаем.
Грубо: 10 бортов по 200 человек, туда-обратно 15 рейсов в сутки, 6000 человек, 3000 отдыхающих в сутки свозят (каждому ведь надо улететь и вернуться), за сезон оставшийся в 120 дней даже (вот прямо завтра если все 10 летать начнут) 360 тысяч.
При отдыхающих по прошлым годам 4.5 - 6 миллионах.
для полетов в оккупированную территорию сойдет. все равно туда мало кто полетит, можно будет на 2 сиденьях, или сразу 3 поместится, раз кресло плотно понаставили
«Он, конечно, красивый, новый, но кресла стоят очень плотно."

Плотно, блеать. Для Медведева (162 см) они стоят очень плотно))))))))))

А если у меня рост 186, стоя лететь????)))))
Так потому и Добролет, а не Аэрофлот.
Попробовал бы Аэрофлот полетать, враз натолкнулся бы на обвинения в нарушении техники безопасности полетов, а так - внутренняя компания без соблюдения международных требований.