NASA выбрало, кто будет возить астронавтов на МКС


Фото: © NASA/Boeing

17.09.2014, США | Вдогонку к новости о завершающем этапе подготовки к полету нового космического корабля «Орион» NASA объявило о том, что принято окончательное решение о том, кто будет участвовать в конкурсе на строительство нового космического корабля для доставки астронавтов на МКС. Вчера глава Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства Чарльз Болден рассказал, что контракты на разработку пилотируемого космического корабля на сумму 6,8 млрд долларов будут подписаны с компаниями Boeing и SpaceX. Проект корабля CST-100 получит 4,2 млрд долларов, а компания SpaceX Элона Маска за свой Dragon — 2,6 млрд долларов. Большая часть средств, как пишут, уйдет на реализацию требований NASA по безопасности и государственной сертификации. В рамках этого процесса каждая компания осуществит пробный полет на МКС ​​с экипажем, который должен содержать по крайней мере одного астронавта NASA. Вся сумма по заключенным контрактам будет выплачена после шести полетов на МКС с четырьмя астронавтами в каждом полете. Первый полет по новой программе планируется на 2017 г. Благодаря новой системе доставки астронавтов на МКС научный потенциал станции должен увеличиться вдвое. Кроме этого новые корабли будут служить «спасательными шлюпками», а Boeing рассчитывает в пятом кресле своего корабля возить на МКС космических туристов. После ввода в строй новой системы «космических такси» NASA полностью откажется от использования российских космических кораблей «Союз».



promo adagamov.info march 31, 17:47
Buy for 2 000 tokens
Вы помогаете самым слабым и беззащитным - детям и взрослым, чья жизнь близка к завершению. Мы не знаем, сколько времени осталось, но с вашей помощью стараемся каждый день жизни наших пациентов сделать комфортнее, теплее и светлее. Спасибо за помощь! Сделать пожертвование:…
Открою вам маленькую тайну: даже для полетов на луну в 60е годы прошлого века НАСА сама не разработала и не изготовила ни одного узла конструкции. Командные модули разработала и изготовила North American Aviation, лунный посадочный модуль - Grumman Aircraft Engineering, 1я ступень "Сатурна" - Boeing, 2я - North American Aviation, 3я - Douglas, систему управления - IBM, двигатели - Rocketdyne, пусковые сооружения - Marion Power Shovel. Все это, как нетрудно догадаться, частные компании.

А что же технического делала НАСА для программы "Аполло"? Разрабатывала общие концепции и требования к подсистемам, отвечала за то что бы они стыковались друг с другом. Все что происходит сейчас - передача в частные руки этой роли системного интегратора, оставляя в НАСА только функции разработки требований ко всей системе в целом, распределения денег и контроля за их использованием.
Ну так и я о том же :-) С этой точки зрения Боинг ничем не отличается от SpaceX: частная компания получающая деньги из бюджета за разработку для НАСА. Просто конкуренция увеличилась, разве что. И если SpaseX и ему подобные стартапы себя докажут, создав дешевые и надежные системы, то все только выигрывают, да и Боингам придется попотеть чтобы конкурировать с ними.